写于 2017-03-01 04:15:00| 龙虎国际平台手机版| 奇闻

麦格理 - SBI基础设施基金(MSIF)首次投资于公路和高速公路行业,投资1.5亿美元购买Ashoka Buildcon Ltd的子公司Ashoka Concessions

Ashoka Concessions将拥有7条大型公路和高速公路

高速公路项目耗资近16亿美元

Ashoka Buildcon是一家高速公路特许经营和EPC(工程,采购和建筑),由IDFC Private Equity提供支持

该公司的股票早盘上涨近10%,达到279.40卢比,每股价格为267卢比,上午10:24狂牛病上涨4.7%

安永会计师事务所是Ashoka的财务顾问

到目前为止,Ashoka Buildcon已经实施了一条长达3100公里的高速公路,其中包括25个BOT(建设,运营和转运)道路项目,其中20个正在运营,5个正在建设中

这笔资金将帮助Ashoka Buildcon履行其正在开发的项目的股权承诺

该公司报告净销售额增长15%至卢比

在FY12,税后利润为1,495千万卢比,税后利润为5%至9.5亿卢比

Ashoka Buildcon有一本Rs的项目书

2012财年末4,970千万卢比.MSIF由印度国家银行(SBI)和麦格理资本国际金融公司(一家世界银行集团成员公司)和合资企业的基石投资者组成的合资企业管理

这将是PE首次公路和公路交易,该公司将通过12亿美元的基金进行投资

除电信塔公司Viom Telecom和GMR机场外,Macquarie-SBI还早些时候投资了Moser Baer和Adhunik Power and Natural Resources的火电项目

它的最后一笔投资是在2011年11月,当时它向拥有水电项目的Soham Renewable Energy India投资了375亿美元

道路和公路行动道路行业越来越受到私募股权投资者的关注

根据高盛(Goldman Sachs)的数据,在2010年开始的十年中,印度可能需要1.7万亿美元才能满足基础设施需求,并与经济增长和城市化保持同步

其中,只有电力和道路可能需要7000多亿美元

该行业的一项重大投资包括IDFC Alternatives与Ashok Piramal Group(APG)和SNC-Lavalin之间的2.5亿美元三方合资企业,以竞标印度的公路和高速公路项目

在其他交易中,摩根大通的基础设施基金投资于南迪基础设施走廊(NICE)

去年,摩根士丹利基础设施合作伙伴和IsoluxCorsánConcesiones为印度建立了一个价值4亿美元的合资企业

道路工程

3i印度基础设施基金还完成了该领域的两笔交易--KMC Infratech Ltd.的1.115亿美元和BOT控股公司的最高基础设施6100万美元

Xander集团投资卢比

240亿美元的HCC特许经营权,并与Norwest Venture Partners在Sadbhav基础设施项目上投资400亿美元

(由Sanghamitra Mandal编辑)